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《其他電子》今年股價翻倍 洋基工程填權息1成後重挫
洋基工程專注於高科技廠房統包工程，承包無塵室恆溫恆濕、高低壓輸電、商業精緻空調、消防系統、製程管線系統、給排水系統、製程廢氣系統、監控及弱電系統安裝工程等。近年切入技術門檻更高的A級商辦大樓機電空調工程，提供業主一站式工程服務。洋基工程2023年6月自結合併營收15.93億元，雖月減2.74％、仍年增9.12％，改寫歷史次高。第二季合併營收45.69億元，季增達29.37％、年增達27.36％，改寫歷史新高。累計上半年合併營收81.01億元、年增達28.71％，續創同期新高。洋基工程表示，受惠半導體、印刷電路板（PCB）及電子零組件產業等高科技場大型無塵室機電空調工程合約訂單挹注，公司負責的專案如期推展，使上半年營收創同期新高。觀察已認列的終端產業應用，半導體業占逾6成，PCB及電子零組件產業約4成。展望後市，由於洋基工程負責的高科技廠房專案如期推展，公司預期今年整體營運可望維持穩健成長動能、再創新高。同時，近期已接獲北部A級商辦大樓的機電空調工程，提供超高樓層商辦機電空調工程服務，為公司產業及客戶的多元化發展再下一城。而因應國內電子大廠積極前往東南亞設廠，洋基工程上半年已完成泰國子公司設立，下半年將與當地廠商積極洽談策略聯盟合作，預估明年起開始配合下游客戶，於東南亞進行無塵室機電空調工程施工，認列營收獲利，為公司整體營運與多角化經營再添成長動能。《盤中解析》台股震盪守紅 聚焦蘇姿丰訪台旋風
但AI相關銅箔基板廠台燿(6274)盤中股價漲停、中低價散熱股及電源供應器股持續吸金，協禧(3071)、僑威(3078)、康舒(6282)、泰碩(3338)、力致(3483)盤中股價強攻漲停板，在資金行情持續發酵下，台股指數由黑翻紅，盤中指數一度上漲逾60點，截至11點35為止，加權股價指數約17306.28點，上漲22.57點，成交量約為2743.25億元；OTC指數為225.26點，上漲0.88點，成交量為704.78億元。今天盤中上市各類股以生醫類股表現最佳，上漲2.76%，其次是化生醫類股及電線電纜類股，分別上漲1.84%及1.57%，表現較差者為紡織類股、油電氣類股及汽車類股，其中紡織類股下跌1.77%，油電氣類股下跌1%，汽車類股下跌0.97%；上櫃部分，表現最佳為生醫類股、上漲2.67%，表現最差為文創類股、下跌2.95%。就技術面來看，上周美股因通膨降溫，科技股再度轉強，連帶台股也止跌反彈收高，上周五加權股價指數以17283.71點作收，累計一周上漲619.5點，漲幅約3.72%，周K收紅，終止周K連3黑，成交量因交投熱絡放大至日均量3645.2億元，以中小型股為主的櫃買市場雖然同步走高，但漲幅不及上市，OTC收盤指數為224.38點，累計一周上漲2.56點，漲幅約1.15%，周K收紅，日均量亦放大至925.59億元；今天台股雖然因上星期五美國科技股及費城半導體指數收低以低盤開出，不過盤中指數由黑翻紅，順利站上17300點；目前台股指數站穩短天期5、10、20日均線，日KD指標突破50，技術面轉強，由於月線走平翻揚，月、季線重回多頭格局，且周KD指標翻多，中期技術面轉佳，有利多方發揮，預期短線震盪過後有機會挑戰前高。分析師表示，上周台股爆量後指數持續走高，顯示換手成功，有利漲勢延續，只要台股指數維持在17223點之上，短線將隨時上攻，應可突破前高17346點，並挑戰去年3月下旬高點17770點，由於台股站穩所有均線，且AMD執行長蘇姿丰訪台，AI相關題材族群依舊是盤面焦點，資金動能兼具，建議可布局趨勢性類股，做多可留意如：AMD總裁來台受惠相關封測、伺服器零組件股及政策加持車電、智慧電網股；避開下半年展望欠佳隱形眼鏡股，及技術面高檔轉弱航空、軍工股。高雄399月票首出包 交通局說明並擬補償方案
高雄399通勤月票首次出包！今早高雄MeNGo月票系統出現異常，導致許多持QRCode月票民眾無法進站，被塞在捷運閘門入口，只能透過站務人員發放紙本證明通行，引發許多通勤的上班族怨聲載道。高市交通局表示，系統於上午11時許恢復正常，證實是首次出包，研判是電信業者昨晚進行網路設定時，疑將原有MeNGo設定移除，目前統計各運具受影響乘客，並研議補償方案。今日上午9時30分許，有民眾趕著搭捷運上班時，發現月台都是排隊民眾，經過詢問才得知原來是MeNGo系統今早突然出現異常，讓許多持QRCode民眾無法掃碼進場，手機APP上均顯示「產生QRCode過程發生錯誤，請稍後再試一次」，只好透過站務人員一個個發放購票證明，讓民眾從側邊閘門進入。而過程也花費不少時間，讓許多趕著上班通勤民眾氣炸。對此，交通局指出，MeNGo系統今日上午9時30分許離峰時段，由系統自動測試發現QR產制異常，經技術人員查明進緊急處理，於11時恢復正常，受影響時間約1.5小時；證實是首次出包，目前正統計所有受影響乘客，研議補償方案。至於為何發生系統大出包，交通局指出，初步判斷發生原因為電信業者昨晚進行網路設定所致，疑似將原有MeNGo設定移除，系統也將在今晚深夜公共運輸收班後進行調整，以強化系統穩定性；此外也加強與電信業者溝通管道以及預警系統。
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